Corte di giustizia, quarta sezione, ordinanza del 10 marzo 2020 (domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Tribunal Judicial da Comarca dos Açores — Portogallo) — QE, RD / SATA Internacional — Serviços de Transportes Aéreos SA(Causa C-766/19) [Rinvio pregiudiziale – Articolo 53, paragrafo 2, del regolamento di procedura della Corte – Irricevibilità manifesta – Trasporti aerei – Regolamento (CE) n. 261/2004 – Articolo 5, paragrafo 3 – Compensazione ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato – Portata – Esonero dall’obbligo di compensazione – Nozione di «circostanze eccezionali» – Guasto generalizzato del sistema di approvvigionamento di carburante di un aeroporto]

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Corte di giustizia, quinta sezione, sentenza del 9 luglio 2020, causa C-257/19 — Commissione europea / Irlanda (Inadempimento di uno Stato – Principi in materia di inchieste sugli incidenti nel settore del trasporto marittimo – Direttiva 2009/18/CE – Articolo 8, paragrafo 1 – Soggetti i cui interessi potrebbero entrare in conflitto con il compito affidato all’organo inquirente – Membri dell’organo inquirente che esercitano, parallelamente, altre funzioni – Omessa istituzione di un organo inquirente indipendente)

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Corte di giustizia UE, ottava sezione, ordinanza del 28 maggio 2020 (domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dall’Amtsgericht Köln — Germania) — FZ / DER Touristik GmbH(Causa C-153/19) [Rinvio pregiudiziale – Articolo 99 del regolamento di procedura della Corte – Trasporti aerei – Regolamento (CE) n. 261/2004 – Articolo 12 – Circuito tutto compreso – Ritardo prolungato di un volo – Compensazione pecuniaria dei passeggeri – Risarcimenti complementari – Diritto del passeggero alla riduzione del prezzo del viaggio]

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Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza del 9 luglio 2020 (domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Juzgado de lo Mercantil n. 9 de Barcelona — Spagna) — SL / Vueling Airlines SA(Causa C-86/19) (Rinvio pregiudiziale – Trasporto aereo – Convenzione di Montreal – Articolo 17, paragrafo 2 – Responsabilità dei vettori aerei in materia di bagagli consegnati – Perdita comprovata di un bagaglio consegnato – Diritto al risarcimento – Articolo 22, paragrafo 2 – Limiti di responsabilità in caso di distruzione, di perdita, di deterioramento o di ritardo dei bagagli – Assenza di informazioni quanto al bagaglio perso – Onere della prova – Autonomia processuale degli Stati membri – Principi di equivalenza e di effettività)

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Corte di giustizia, nona sezione, sentenza del 4 giugno 2020 — Boudewijn Schokker / Agenzia europea per la sicurezza aerea(Causa C-310/19 P) [Impugnazione – Funzione pubblica – Agenti contrattuali – Procedura di assunzione – Inquadramento nel grado – Regime applicabile agli altri agenti – Articolo 86 – Agenzia europea per la sicurezza aerea (AESA) – Disposizioni generali di esecuzione – Contestazione del grado proposto – Revoca dell’offerta di impiego – Ricorso per risarcimento – Principio di buona amministrazione – Dovere di sollecitudine – Illecito amministrativo – Responsabilità extracontrattuale dell’Unione – Danno morale – Risarcimento]

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Corte di giustizia, decima sezione, sentenza 28 maggio 2020 — Commissione europea / Repubblica di Bulgaria(Causa C-33/19) (Inadempimento di uno Stato – Sicurezza delle ferrovie – Direttiva 2004/49/CE – Articolo 21, paragrafi 1 e 2 – Mancata adozione delle disposizioni necessarie per garantire l’indipendenza organizzativa dell’organismo investigativo nonché il suo accesso autonomo a risorse sufficienti)

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