Rinvio pregiudiziale – Trasporto aereo – Convenzione di Montreal – Articolo 17, paragrafo 2 – Nozione di “bagagli” – Articolo 22, paragrafo 2 – Responsabilità dei vettori aerei in caso di perdita di bagagli – Perdita di un animale da compagnia di un passeggero –
Sull’abuso di posizione dominante da parte di un’impresa che nega l’interoperabilità della sua piattaforma con un’applicazione di un’altra impresa [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Corte-di-Giustizia-UE-Grande-Sezione-25-febbraio-2025-causa-233_23-Alphabet-Inc.-et-al.pdf" download="all" viewer="google"]
Italgomme Pneumatici s.r.l. e altri – Italia, sulla responsabilità dello Stato italiano per l’eccessiva discrezionalità dell’amministrazione in materia di verifiche fiscali [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Corte-europea-dei-diritti-delluomo-sez.-I-6-febbraio-2025-Italgomme.pdf" download="all" viewer="google"]
Incompatibile con il diritto dell’Unione europea la richiesta di un’identità di genere ai fini dell’acquisto di un titolo di trasporto [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Corte-giust.-UE-sez.-I-9-gennaio-2025-C-394_23-Mousse.pdf" download="all" viewer="google"]
La CGUE annulla la sentenza con cui il Tribunale non aveva confermato l’aiuto di Stato concesso dalle autorità italiane ad alcune Compagnie aeree per i danni da queste subiti a causa delle restrizioni dovute al Covid-19 [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Corte-di-Giustizia-UE-Sentenza-del-23.1.2025-causa-C-49023-P-Neos-Ryanair-Commissione.pdf" download="all" viewer="google"]
Gli articoli 1 e 6 della direttiva 96/67/CE del Consiglio, del 15 ottobre 1996, relativa all’accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra negli aeroporti della Comunità, devono essere interpretati nel senso che: essi non ostano all’applicazione dell’articolo 102 TFUE in circostanze in cui a
L’articolo 5, paragrafo 2, terzo comma, lettera c), del regolamento (CE) n. 1370/2007 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 ottobre 2007, relativo ai servizi pubblici di trasporto di passeggeri su strada e per ferrovia e che abroga i regolamenti del Consiglio (CEE) n. 1191/69 e
L’articolo 8, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e
1) L’articolo 3, paragrafo 3, prima frase, prima alternativa, del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo
L’articolo 8, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e